Ấn tượng đầu tiên khi nói đến Akira Nakai, chủ sở hữu hãng độ xe nổi tiếng Rauh Welt Begriff (RWB), chính là chiếc điện thoại màu hồng và bia Stella Artois, đồ uống yêu thích của anh. Tuy nhiên, không chỉ vậy, chiếc Porsche của Nakai cũng làm say đắm lòng bao người và gây nhiều tranh cãi trên toàn cầu. Trong bài viết này, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu về Akira Nakai và câu chuyện độ xe độc đáo của anh.

Akira Nakai: Người đứng đầu RWB

Akira Nakai là một thành viên của nhóm độ “Rough World” nổi tiếng tại Nhật Bản trước khi anh bắt đầu độ các chiếc Porsche cổ điển với phong cách body thân rộng, được giới yêu xe ưa chuộng. Trước khi trở thành chủ hãng độ RWB, anh đã độ những chiếc Toyota AE86 – một dòng xe biểu tượng của Toyota khi còn ở “Rough World”.

Từ những năm 1990, Akira Nakai bắt đầu tiếp xúc với xe Porsche khi anh mua lại một chiếc 930 ở tuổi 28. Cơ duyên độ xe Porsche của anh bắt đầu từ đây. Nakai thành lập hãng độ RWD (Rauh Welt Begriff) sau đó. Trong tiếng Đức, “Rauh” có nghĩa là thô, “Welt” có nghĩa là thế giới và “Begriff” có nghĩa là một khái niệm.

Sáng tạo độc đáo của Akira Nakai

Akira Nakai nâng cấp Porsche bằng cách trang bị cho chúng các hốc bánh rộng hơn về bề ngang và bấm đinh tán vào thân xe (độ wide-body). Anh cũng thiết kế lại cản trước và điều chỉnh lại hệ thống treo, mâm và bánh xe, vẫn giữ phong cách cổ điển.

Akira Nakai thường mang theo dụng cụ và bay từ Nhật Bản đến khắp nơi như Châu Âu, Úc, Mỹ, Singapore… để tự tay độ xe cho khách hàng. Anh làm việc từ sáng đến tối, thậm chí suốt đêm, miệt mài cắt lắp, mài và trét ron. Cuối cùng, anh dán thẻ RWB lên kính lái và cản sau của khách hàng để hoàn thành công việc độ một chiếc xe chỉ trong vài ngày. Akira Nakai không tác động đến động cơ của xe và thường uống coca, coffee và bia Stella để giữ mình tỉnh táo trong quá trình làm việc.

Phong cách độ đa dạng

RWB đã độ nhiều dòng xe 911 cổ điển, bao gồm các phiên bản 930, 964, 993, 911… với nhiều phong cách khác nhau như Narro Style (phong cách hẹp hơn), Wide Body (độ thân rộng) và các màu sắc khác nhau như Signal Green (xanh lá), Matte Black (đen mờ)… Các bản độ xe 911 cổ điển lắp động cơ làm mát bằng không khí (air-cooled) luôn gây tranh cãi và chia rẽ ý kiến của các tín đồ yêu xe. Tuy nhiên, theo Nakai, độ xe là tự do và theo phong cách riêng, không có quy tắc và quy định và bạn có thể làm bất cứ điều gì bạn thích. Những sáng tạo của anh luôn được ngưỡng mộ bởi những người yêu xe!

RWB, cùng với Liberty-Walk và GReddy/Rocket Bunny, là một trong số ít các hãng độ thân rộng nổi tiếng của Nhật Bản. Nếu bạn bắt gặp một chiếc Porsche cổ điển với thân xe rộng, hãy nhìn xem đó có phải là chiếc Porsche độ RWB không nhé!

Chú thích: Tổng hợp từ nguồn Bắt đầu yêu xe từ Toyota AE86, Akira Nakai và hành trình độ Porsche chỉ trong vài ngày tại Việt Nam và thế giới